En kendt sanger og tidligere politiker sagde engang "jeg lover medvind på cykelstien til alle". Han fik ret !

"PASSIV" vil sige, at det nu bliver lidt sjovere og nemmere at cykle i modvind og bakkedal !

Når du betjener pedallerne med ca. 3,3 km/t, aktiveres el-motoren. (Sådan er loven indrettet).

Pedaller herefter under kørsel stille og roligt - Om du betjener pedalerne for- eller baglæns, er uden praktisk betydning.

Kun op ad meget store stigninger, skal du lægge egentligt pedalkraft i, hvis du syntes det går for langsomt !

Hastigheden regulerer du med cyklens gashåndtag.

I "PASSIV" funktion, kan cyklen opnå en max. hastighed optil ca. 25 km/t. (Det siger loven). Kommer du over denne hastighed, kobler motoren automatisk fra (det siger loven også). Ønsker du højere hastighed, må du selv lægge pedalkraft til.

Man kan populært sige, at CYKELLET`s el-cykler, ikke er en traditionel el-cykel som de fleste kender idag, men derimod en hybrid mellem en almindelig cykel og en knallert.

Du bruger bentøjet men bliver aldrig svedig eller forpustet, hvis ikke du vil !.

Hertil kommer det miljømæssige element, at du sparer transportomkostninger uden at svine miljøet til med larm og CO2 af betydning, hvis du vælger el-cyklen fremfor bilen !

Og så kører du omregnet ca. 400 km. på en "liter benzin".

CYKELLET`s el-cykler er således indrettet, at de overholder den danske færdselslov (uddrag):

§ 13, stk.2.

"En el-hjælpemotor må kun afgive effekt, når cyklens pedaler eller lignende samtidig betjenes."

Stk.3.

"En el-hjælpemotor må højst have en effekt på 250 W

Stk.4.

"En el-hjælpemotor må kun afgive effekt ved hastigheder på 25 km/t eller derunder".